BRAKE S-camshaft בשימוש עבור FUWA
| מֶשֶׁך | קוֹטֶר | שיניים |
| 238 | 41 | 37/10 |
| 252 | 41 | 37 |
| 283 | 41 | 37 |
| 285 | 41 | 37 |
| 287.5 | 41 | 37 |
| 300 | 41 | 37 |
| 347 | 41 | 37/10 |
| 540 | 41 | 37/28 |
| 573 | 41 | 37/10 |
| 583 | 41 | 37 |
| 590 | 41 | 37/14 |
| 606 | 41 | 37 |
| 613 | 41 | 37/10 |
| 615 | 41 | 37 |
| 635 | 41 | 37/10 |
| 638 | 41 | 37/10 |
| 640 | 41 | 37/10 |
| 645 | 41 | 37 |
| 650 | 41 | 37/10 |
| 653 | 41 | 37 |
| 656 | 41 | 37/28 |
| 658 | 41 | 37/28 |
| 660 | 41 | 37/10/28 |
| 665 | 41 | 37/10 |
| 670 | 41 | 37 |
| 672 | 41 | 37 |
| 725 | 41 | 37 |
| 725.2 | 41 | 37 |
| 725.2 | 41 | 37 |
| 733 | 41 | 37/28 |
| 757 | 41 | 37 |
| 763 | 41 | 37 |
- טל: +86-0595-22478130
- פקס: +86-0595-22467557
- דוא"ל: salesmanager@fuhuiautoparts.com
- המון: 17750967862
- הוסף: 9 Yuanfu Road North, Jiangnan High Tech Industrial Zone, District Licheng, Quanzhou City, Province of FuJian, סין
שאלה 1. מה תנאי האריזה שלך?
ת: בדרך כלל, סחורה אטומה בשקיות תחבולה וארוזות בקרטונים ומשטחים או מארזי עץ.
שאלה 2. מה תנאי התשלום שלך?
ת: T/T (הפקדה + יתרה לפני המסירה). אנו נראה לך את התמונות של המוצרים והחבילות לפני שתשלם את היתרה.
שאלה 3. מה תנאי האספקה שלך?
ת: FOB או EXW
שאלה 4. מה לגבי זמן האספקה שלך?
ת: בדרך כלל, זה ייקח 7 עד 25 ימים לאחר קבלת התשלום מראש שלך. זמן האספקה הספציפי תלוי בפריטים ובכמות ההזמנה שלך.
שאלה 5. האם אתה יכול לייצר על פי הדגימות?
ת: כן, אנחנו יכולים לייצר על ידי דוגמאות או שרטוטים טכניים שלך. אנחנו יכולים לבנות את התבניות והמתקנים.
שאלה 6. מהי המדיניות לדוגמה שלך?
ת: אנחנו יכולים לספק את המדגם בתשלום חינם אם יש לנו חלקים מוכנים במלאי, אבל הלקוחות צריכים לשלם את עלות השליח.
שאלה 7. איך הופכים את העסק שלנו לקשר ארוך טווח וטוב?
ת: אנו מספקים ללקוחותינו שירות חד פעמי, מרכיב ספציפי ועד למוצרים מורכבים סופיים, ופותרים בעיות שונות עבור לקוחות שונים בכל רחבי העולם.
אנו ידועים כאחד מחלקי הרכב המובילים של fuhui מחליפים את היצרנים והספקים של סדרת fuhua בסין. אנא אל תהסס לסיטונאי בתפזורת חלקי רכב באיכות גבוהה fuhui מחליפים סדרת fuhua במחיר תחרותי מהמפעל שלנו. לשירות מותאם אישית, צור קשר עכשיו.





